Altri barilotti arancione arrivano a Varese: 24 nuovi spaventapasseri?

Altri barilotti arancione arrivano a Varese, sono i moderni spaventapasseri e altrettanto inutili se non assistiti dalle pattuglie della polizia municipale Le amministrazioni di molti comuni installano i dissuasori, i barilotti arancioni che folkloristicamente colorano i lati delle nostre città e Varese ovviamente non vuole essere da meno e ne installa 24 con l’intento di “spaventare” i Vettel de noantri che sfrecciano sulle strade ad alto scorrimento. I 24 bidoni arancioni (...

Altri barilotti arancione arrivano a Varese, sono i moderni spaventapasseri e altrettanto inutili se non assistiti dalle pattuglie della polizia municipale

Le amministrazioni di molti comuni installano i dissuasori, i barilotti arancioni che folkloristicamente colorano i lati delle nostre città e Varese ovviamente non vuole essere da meno e ne installa 24 con l’intento di “spaventare” i Vettel de noantri che sfrecciano sulle strade ad alto scorrimento. I 24 bidoni arancioni () nei quali, teoricamente, si possono installare gli apparati autovelox sono arrivati e piazzati lungo alcune strade del capoluogo: in viale Aguggiari, in via Campigli, in via Brennero, in viale Valganna, in via Sanvito, in via Daverio, in viale Borri… Le autorità locali garantiscono che lo scopo non è quello di fare cassa ma serviranno come deterrenti, anche perché per utilizzarli nel rilevare le infrazioni bisognerebbe montarci all’interno i costosissimi apparati autovelox e possono funzionare solo con l’assistenza di una pattuglia della polizia municipale e la loro attività deve essere appositamente segnalata. In pratica i barilotti arancioni sono la versione moderna dello spaventapasseri e l’effetto che ottengono è più o meno lo stesso: nessuno (a parte il loro costo di installazione). Lo spaventapasseri funziona se vicino c’è un cacciatore con la doppietta e il barilotto solo se viene azionato da una pattuglia e deve essere ben segnalato così i passeri più scaltri si possono adeguare nel breve tratto interessato al controllo. Certamente non si possono lasciare per strada con il costoso apparato all’interno perché se i barilotti li hanno dovuto cementarli per evitare che li rubino figurarsi cosa accadrebbe se contenessero anche le preziose attrezzature. Forse sarebbe stato molto più opportuno spendere quei soldi per manutenzionare la segnaletica orizzontale che in molte zone è quasi invisibile, tanto per fare le multe sul serio basta una pattuglia che posiziona l’autovelox su un normale cavalletto, dopo avere installato la segnaletica opportuna, e fa il suo normale lavoro. Varese 07 gennaio 2017 Fabrizio Sbardella Velo OK: rimuovere i ridicoli barilotti arancioni