Avvicinare le Montagne, studio sulle valli Divedro e Antigorio
Accordo Territoriale tra la Provincia del Verbano Cusio Ossola, i Comuni di Baceno, Crodo, Trasquera e Varzo,
per la razionalizzazione e l'integrazione del sistema delle valli Divedro e Antigorio ai sensi dell'art. 19 ter - LR 56/77 e smi.
per la razionalizzazione e l'integrazione del sistema delle valli Divedro e Antigorio ai sensi dell'art. 19 ter - LR 56/77 e smi.
LISTA ELABORATI
AT-1-primi_adempimenti_verso_la_proposta_di_Accordo_Territoriale
PS-1.1- Relazione- Temi generali
PS-1.2-Relazione Illustrativa - Contributi e approfondimenti specialistici
PS-1.3-Relazione illustrativa-Documentazione foto
PS-2.1-Masterplan 1_10.000 - PARTE NORD
PS-2.2-Masterplan 1_10.000 - PARTE SUD
PS-2.3-Masterplan su foto aerea 1_10.000
PS-3.1-Quadro degli interventi
PS-3.2-Quadro interventi - stima costi
VAS-1-Documento Tecnico Preliminare
VAS-2.1-Carta Morfologica 1_10.000
Si tratta di un'analisi del territorio che servirà ad orientare il Piano Strategico, con i parametri seguenti:
-Parametri di lettura di qualità e criticità paesaggistiche:
-Parametri di lettura del rischio paesaggistico, antropico e ambientale
Alcuni punti che saranno osservati:
1) Sagrato della Chiesa di Baceno
2) Piana dell’Alpe Devero
3) Alpe Bondolero
4) Ponte Campo
5) Alpe Vallé
6) Rifugio 2000, Alpe Ciamporino.
Nella sostanza, immagini e analisi del territorio servono a stabilire i tracciati di possibili percorsi "per
l’interconnessione della
Dorsale Trasportistica.
L’ipotesi di collegamento
diretto dei comprensori di San
Domenico e Devero, ipotizzato
negli studi preliminari come
corridoio infrastrutturale
inserito nel Macroambito “ BD-Bondolero".
Le alternative sono due:
"Alternativa A – Bondolero/Cazzola/Devero
Passa dal taglio sul crinale ad ovest del monte Cazzola, nei pressi del passo di Buscagna.
E’ diretta e veloce. La seggiovia e gli skilift esistenti lungo lo stesso crinale tra il Cazzola e
il Devero vengono sostituiti da un unico nuovo impianto. Questa linea interferisce con il
crinale individuato dal PPR, anche se in posizione poco evidente grazie alla particolare
morfologia del terreno.
Alternativa B – Bondolero/Goglio/Devero
Passa dal fondovalle, scendendo da Bondolero verso Esigo e Goglio e quindi da Goglio
risale verso l’Alpe Devero ripercorrendo il tracciato della vecchia funivia Enel. Collega
bene i nuclei abitati ma richiede tempi di percorso lunghi e fastidiosi interscambi a piedi
sia a Goglio che al Devero. Si attraversano aree boscate e zone con classi di rischio
idrogeologico. Questa soluzione collega ma non integra nella dorsale infrastrutturale il
piccolo comprensorio sciistico di Devero che rimarrebbe di fatto isolato, senza
sostenibilità per futuri investimenti di rinnovo e/o ammodernamento. Gli impianti e gli
skilift esistenti verrebbero lasciati in loco sul crinale nelle condizioni attuali di esercizio."
Ipotesi di interventi sul territorio da valutare con attenzione da parte di abitanti, operatori turistici ma anche da parte dell'utenza che di solito non viene mai interpellata.
