Emanuele Monti: “Mandiamo in pensione i treni più vecchi della Provincia di Varese”

Il problema dei treni vecchi e' sempre di stretta attualità, assieme ai soliti consueti lamenti per il sovraffollamento, pulizie, ritardi e impianti di condizionamento non sempre funzionanti. Tenta di arginare il problema anche   Piano straordinario investimenti Emanuele Monti: “Mandiamo in pensione i treni più vecchi della Provincia di Varese”   Milano, 11 luglio. “L’avvio del nuovo piano straordinario investimenti per la mobilità prevede un investi...

Il problema dei treni vecchi e' sempre di stretta attualità, assieme ai soliti consueti lamenti per il sovraffollamento, pulizie, ritardi e impianti di condizionamento non sempre funzionanti. Tenta di arginare il problema anche   Piano straordinario investimenti Emanuele Monti: “Mandiamo in pensione i treni più vecchi della Provincia di Varese”   Milano, 11 luglio. “L’avvio del nuovo piano straordinario investimenti per la mobilità prevede un investimento per 1,6 miliardi di euro per il rinnovo del parco mezzi del sistema ferroviario di Regione Lombardia, che servirà anche per sostituire alcuni vecchi treni che attualmente servono la Provincia di Varese.” Ne dà notizia Emanuele Monti, consigliere regionale della Lega Nord al Pirellone.    “Grazie a queste risorse – spiega Monti – si potranno acquistare 160 treni a livello regionale e di questi una cifra importante andrà a sostituire quel 45% di treni che attualmente viaggiano sulle linee della Provincia di Varese pur avendo un’età superiore ai 35 anni. Si tratta di un’ottima notizia per i pendolari, che hanno spesso lamentato il problema della qualità del materiale rotabile. Le tre tratte che interessano il nostro territorio infatti trasportano una media di oltre 120 mila passeggeri ogni giorno distribuiti su 191 corse e nel triennio 2014-2017 si è migliorata notevolmente la puntualità. Per fare un esempio il treno Varese - Milano Porta Garibaldi è passato da un tasso di puntualità del 38,5% nel 2014 all’attuale 89%. L’ultimo tassello che mancava al miglioramento complessivo del servizio era rappresentato proprio da un aumento della qualità dei treni. Grazie a queste risorse si riuscirà a sostituire interamente le carrozze più vecchie e le gare d’appalto per l’acquisto dei nuovi mezzi saranno bandite entro il 2017. Mentre lo Stato centrale allunga sempre più i tempi per il pensionamento, Regione Lombardia – conclude Emanuele Monti – manda finalmente in pensione i treni più vecchi.”