Questa è la domanda che si pongono gli utenti che passano sul ponte di ferro di Sesto Calende, domanda divenuta più pressante dopo la tragedia di Genova. Sul ponte passa sia il trasporto su gomma che quello su rotaia con pesanti vagoni. Da anni si critica la manutenzione che non è ritenuta sufficiente. L’assessore ai lavori pubblici del Comune di Sesto Calende Edoardo Favaron spiega: «In seguito ai fatti del 2017, che videro il distacco di parti di calcestruzzo dalle giunture del cavalcavia, abbiamo eseguito lavori di manutenzione previsti per quel tipo di problema. Il funzionario responsabile ha poi commissionato ad uno studio ingegneristico la valutazione dello stato di sicurezza del cavalcavia. Ovviamente in sede di bilancio andrà previsto un capitolo dedicato al cavalcavia con gli stanziamenti necessari per gli interventi».

Costruito nel 1952, a seguito dei bombardamenti che distrussero durante la guerra il precedente ponte in ferro realizzato nel 1882, l’attuale ponte sovrasta il fiume Ticino mettendo in collegamento la riva lombarda con la riva piemontese proprio nel punto in cui il Ticino esce dal Lago Maggiore per riprendere il suo cammino verso il Po.

Fonte : come di Sesto Calende