Il Transit Elevated Bus (TEB), bus cinese enorme lanciato  contro il traffico delle città. Una trovata pubblicitaria che potrebbe risolvere il problema del traffico delle nostre città? Ne dubitiamo viste le sue dimensioni: lungo 22 metri, largo 7,8 metri e ai veicoli sotto di sé offre 2,2 metri di spazio in altezza ed e' nato per viaggiare sopra le auto comuni. Muoversi in città non e' pero' cosi' semplice per un'auto comune comune, figuriamoci per un mezzo del genere che si muove su rotaie ed e' elettrico, e fin qui nulla da eccepire. La sua altezza permette di scavalcare i mezzi normali ma in caso di mezzi più alti di 2,20 mt. cominciano le difficoltà e il mezzo deve svoltare prima del TEB per non restare incastrato. Ci vuole una rotaia larga e strade non troppo tortuose, altro aspetto di non poco conto da noi che abbiamo viali alberati e non larghissimi. L'idea potrebbe essere interessante per alcuni tratti autostradali per es. la Milano-Laghi sempre congestionata, andrebbero comunque create delle rotaie ad hoc, e indirizzato il traffico veicolare dimensionato su misura per non restare incastrato. Un sistema ecologico e alternativo, a metà tra il treno e l'auto per permettere a centinaia  di persone di spostarsi senza problemi di traffico, inquinamento e con tempi certi. Quello cinese trasporta 300 persone ad una velocità di 60 km/orari, ma si potrebbe fare un mezzo del genere con dimensioni adattate alle strade italiane in cui si muovono i pendolari e per percorsi non troppo lunghi ma garantendo comunque tempi certi ed ecologicamente compatibile con una zona come la pianura padana, molto inquinata. Una volta tutto sembrava impossibile, oggi la tecnologia fa passi da gigante e in tante zone in cui c'e' un solo binario potrebbe essere un'alternativa anche al treno oltre che all'auto. Giuseppe Criseo Varese Press video sull'argomento         <