“E IO PAGO” Diceva il Principe Antonio De Curtis in arte Totò Un celebre capo mafioso dei nostri tempi ai suoi fidi che gli chiedevano quale fosse la prossima mossa rispondeva sempre: “La prossima mossa è sempre la stessa” Questo vale anche per i nostri governanti: qualunque sia il problema la soluzione è sempre la stessa ed è l’aumento delle tasse. Data l’incapacità cronica di prevedere le necessità di cassa che conduce alle scelte dell’ultimo minuto, il modo più semplice di prelevare subito dalle tasche dei contribuenti è l’aumento delle accise. [caption id="attachment_37536" align="alignleft" width="300"] Unione Petrolifera - Diesel[/caption] Pier Carlo Padoan rassicura a Bruxelles i partners europei e con una mossa teatrale toglie l’asso dalla manica per correggere il deficit pubblico del 2016 e annuncia che basta aumentare le accise sul carburante di due o tre punti. La speranza del nostro ministro è quella di tranquillizzare la Commissione, allontanando l’ipotesi di procedure di infrazione, e rassicurare i mercati. La misura può valere un aumento di gettito di 400 milioni di euro ogni centesimo di aumento, non molto, ma sufficienti per coprire i danni derivati dal terremoto stimati in oltre un miliardo di debito. Dal 1935 gli aumenti di accise (temporanei, ma sempre diventati permanenti) sono stati diciotto. [caption id="attachment_37537" align="alignright" width="300"] Unione Petrolifera - benzina[/caption] Il primo riguardava la Guerra di Etiopia del 1935, a seguire, la Crisi di Suez del 1956, il Disastro del Vajont del 1963, l’Alluvione di Firenze del 1966, cinque terremoti e così via compreso il contratto degli autoferrotranvieri del 2004. Il fisco italiano continua a gravare pesantemente sul prezzo dei carburanti con aumenti che sono i più alti d’Europa e secondo le ultime statistiche diffuse dell'Unione petrolifera in Italia il fisco pesa sul prezzo del gasolio per il 62% (record europeo) e per il 65% su quello della benzina (siamo secondi dietro l'Olanda) L’accisa sulla benzina oggi è pari a 728,40 euro per ogni mille litri. Adesso non sarà più un problema approvare la fideiussione per la Ryder Cup e mantenere tutte le promesse fatte agli amici. L’unica cosa che non passa neanche per l’anticamera del cervello dei nostri governanti è quella di cominciare a tagliare tutte le spese vergognosamente inutili che tengono sotto scacco il paese. Gallarate 09 febbraio 2017 Fabrizio Sbardella