Arriverà alla stazione dei Vigili del Fuoco di Luino un mezzo bimodale per la sicurezza ferroviaria.

Arriverà alla stazione dei un mezzo bimodale per la sicurezza ferroviaria.
L'imponente automezzo, un mix ibrido fra treno e veicolo stradale, è particolarmente indicato in caso di incidenti, Le preoccupazioni per i possibili interventi sulla linea Bellinzona-Gallarate via Luino sono poi aumentate con i lavori di ammodernamento della tratta per accogliere molti più treni merci che dal centro Europa devono raggiungere i porti liguri e che prediligono le vallate luinesi co...

Arriverà alla stazione dei un mezzo bimodale per la sicurezza ferroviaria. L'imponente automezzo, un mix ibrido fra treno e veicolo stradale, è particolarmente indicato in caso di incidenti, Le preoccupazioni per i possibili interventi sulla linea Bellinzona-Gallarate via Luino sono poi aumentate con i lavori di ammodernamento della tratta per accogliere molti più treni merci che dal centro Europa devono raggiungere i porti liguri e che prediligono le vallate luinesi con la linea a binario unico. Proprio la richiesta di poter avere un mezzo speciale dotato di tutti gli ausili utili del caso è stata fatta oltre un anno fa dal sindacato nazionale per la sicurezza dei vigili del fuoco. Di che tipo di mezzi parliamo? Il FLIRT (acronimo per Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug in tedesco e Fast Light Innovative Regional Train in inglese) è un elettrotreno articolato composto, secondo le versioni, da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi, progettato e prodotto dalla società svizzera Stadler Rail. L'elettrotreno è stato acquisito in varie versioni personalizzate su specifiche dell'azienda committente. E' in produzione una nuova versione bi-modale elettro-diesel (BMU, Bimodal Multiple Unit