ON. GUIDESI (LEGA NORD): GOVERNO VUOLE INVESTIRE SU AEROPORTI LOMBARDI E POTENZIARE MALPENSA. BENE, ORA VIGILEREMO PERCHE’ PROMESSE DIVENTINO FATTI “Il Governo vuole investire per valorizzare ulteriormente gli scali della Lombardia, valorizzando le singole specificità di ogni singolo aeroporto in base alla sua vocazione. Una buona notizia, belle parole, ma a noi interessa che queste belle parole si concretizzino in fatti, per cui staremo con il fiato sul collo al Governo in modo che questi investimenti arrivino davvero e arrivino rapidamente”. Lo afferma l’on.Guido Guidesi, deputato della Lega Nord, che nelle scorse settimane aveva presentato un'interrogazione parlamentare diretta al ministro dei Trasporti, per capire se e quali iniziative avesse in programma, dopo la bocciatura da parte dell'Europa del cosiddetto decreto Lupi, per favorire la differenziazione dell’offerta degli aeroporti presenti in Lombardia. “Finalmente dopo settimane di attesa e di ritardo oggi il Governo ha risposto e ha confermato di voler tutelare il grande patrimonio rappresentato dal sistema degli aeroporti lombardi e ha aggiunto di voler investire sui nostri scali. A parole – ha fatto notare l’on.Guidesi – il Governo ha ribadito la volontà del di investire per sviluppare le potenzialità degli aeroporti lombardi, in particolare l’intenzione di potenziare l’hub intercontinentale di Malpensa, aprendo nuove rotte internazionali, ma anche incrementando il suo traffico merci, e l’intenzione di rivedere il decreto Lupi come chiede l’UE senza penalizzare in alcun modo il traffico passeggeri e il traffico merci dei nostri scali. Noi come Lega Nord faremo la nostra parte e vigileremo su tutto, a cominciare dal fatto che gli assist forniti ad Alitalia da Etihad non limitino le potenzialità di sviluppo e di indotto dei nostri aeroporti e in particolare non penalizzino Malpensa”. "Al ministro Delrio ho inoltre ricordato – ha aggiunto Guidesi - che da tempo la Regione Lombardia ha proposto un piano aeroportuale lombardo per evitare concorrenza e conflitti tra i singoli scali e per valorizzare ognuno di essi in base alla sua specifica diversa funzione, ovvero Malpensa appunto come hub intercontinentale, incrementando il numero e le destinazioni dei voli a lungo raggio e il suo traffico cargo, Linate come city airport per i voli a breve raggio, Orio al Serio per i voli low cost e Montichiari come snodo per le merci. Sarebbe pertanto opportuno che il Governo prendesse atto del piano della Regione Lombardia e lo facesse suo, in modo da garantire una maggiore valorizzazione delle potenzialità, nel traffico passeggeri e nel traffico merci, del sistema aeroportuale lombardo.” Fabrizio Carcano